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阿里涉足用车市场:高德合作神州租车 发起智能出行

2015-4-13  浏览次数:1097  来源:南京新闻   作者:原创

作为一家专注于LBS的企业,高德地图自称“不直接生产地图,而是地图能力的搬运工“。为了在地图领域有更多延伸内容,高德日前在京发布“LBS+”开放平台,与神州租车达成战略合作,全面支持神州租车旗下租车、专车、拼车等多项互联网用车软件业务发展。这也是高德地图的东家阿里巴巴进军用车市场的重要一步。

LBS+带来什么?

LBS是移动互联网最核心、最基础的服务之一,大量移动应用所提供的产品服务都与位置信息相关。在高德LBS开放平台总经理魏凯明看来,过去LBS开放平台只是向开发者和合作伙伴提供移动端LBS开发工具,但对于大部分开发者和合作伙伴来说,这还远不够。

阿里进军用车市场:高德携神州租车管理智慧城市出行

高德LBS开放平台总经理 魏凯明 展示高德全球定位热力图

高德”LBS+“是在LBS开发工具之上,结合地图大数据和地图云计算,在平台上进行自有数据管理、分析、预测,面向用车软件、O2O、智能硬件、公益环保等多行业整合“工具+数据+服务”,达到LBS生态增值。

在地图工具方面,高德提供免费的互联网地图基础服务和移动端LBS开发工具;在位置大数据方面,高德推出专注于位置大数据的分析网站——高德观景台,可根据用户数量、位置和业务热度进行区域分析;在位置云服务方面,高德云数据平台——云图能够对用户自有数据存储、管理和分析展现,商户、开发者无需代码开发,只需向云图导入自己的门店地址数据,生成“全国”、“附近”门店在线网页,向用户线上推广。

不与开发者争利

不过,魏凯明指出,尽管LBS已经成为移动互联网不可或缺的基础能力,但对大部分开发者来说,自建LBS能力的门槛很高:需要具备地图测绘资质,拥有足够的地图数据采集和后端云数据处理能力。

而这些恰恰是高德的强项。据国金证券的报告显示,在地图数据生产能力上,高德与四维图新是市场上绝对的双寡头,共同占据90%以上市场份额。

面向开发者,高德提供安卓、iOS、Windows Phone、Web端全平台支持,还能“零成本”提供API/SDK(应用程序编程接口/软件开发工具包)等开发工具。除了提供LBS能力支持,高德LBS开放平台还承诺未来将专注于LBS技术的研发。

魏凯明强调,此次推出LBS+就是为了将这些能力更好地开放给开发者,绝不与开发者争利。

管理智慧城市出行

高德与神州租车的合作不仅仅在用车上。

神州租车有限公司首席信息官刘亚霄表示,2015年神州租车除了继续扩大租车市场,还会发展专车、拼车等新业务。高德LBS开放平台除了为神州旗下业务提供地图、定位服务之外,还将利用观景台实现智能用车资源分配。刘亚霄介绍说:“未来的趋势是,可以把私家车、黑车都变成智能调度。”

除了神州租车外,高德LBS+也面向其他用车软件开放。值得一提的是,LBS+还开放给O2O行业,目前LBS+上的合作伙伴有:神州租车、IPE、功夫熊、亿航无人机Ghost。

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